中国全境到越南鸿岭跨境陆运
规模与产能:公司在职员工50余人，东莞、深圳、越南三地设有运营与仓储中心，年处理货量持续增长。凭借稳定的船东合作与渠道资源，旺季仍能保障仓位，散货与拼箱业务实现周班发运，确保三天直航时效。深圳市兄弟物流供应链有限公司成立于深圳，长期专注于东南亚航线，尤其是越南与柬埔寨方向。公司拥有自主报关行与越南本地合作车队，提供门到门服务。在深圳至胡志明航线深耕多年，积累了的海运拼箱与整柜操作经验，客户覆盖电子、家具、机械等多个行业。
其次，信息共享和互联互通。建立中越物流信息共享平台，实现物流企业、海关、运输部门等之间的信息实时交互和共享。通过信息化手段，提高物流运作的透明度和协同性，便于企业及时掌握货物运输状态和相关信息，合理安排生产和配送计划。加强跨境电子商务与物流的融合，推动线上线下一体化发展，为消费者提供更加便捷、的购物体验。再者，加强协调和沟通。中越两国政府应加强在物流领域的协调，消除壁垒和障碍。简化通关手续，统一货物检验检疫标准，降低贸易和物流成本。建立定期的沟通机制，及时解决物流合作中出现的问题和矛盾。同时，鼓励和支持两国物流企业开展多种形式的合作，共同开拓市场，提升竞争力。
中国全境到越南鸿岭跨境陆运
项目优势经验:总部位于广西南宁，具备得天独厚的地缘优势，深耕中越边境口岸物流多年。与友谊关、东兴等核心口岸的海关、检疫部门建立了紧密的合作关系，在跨境通关环节拥有的本地化操作经验和资源。项目擅长领域:擅长处理大宗货物、工程项目物资、农产品及水果等品类的跨境陆运，能提供的报关报检、冷链运输等定制化解决方案。
项目团队能力:团队核心成员多为熟悉中越双边贸易的人士，能有效处理复杂的清关问题，并为客户提供合规性咨询，降低贸易风险。
根据委托书缮制提单并与客户确认提单，提单内容的真实性和准确性。与客户确认费用单，并收取相关费用。
7、返报关单，运单
出口报关一个月后将报关单返还客户退税核销。
8、目的港换提货单
货物到达目的港后，汽运公司国外代理通知收货人换取提货单。
备齐完整的报关单据后开始申报，海关审查放行后提货或送货上门。
中越跨境运输是依托中越地缘区位优势构建的跨境货运交通体系，核心以公路陆运为核心载体，辅以公铁联运、海陆联运等多元化运输形式。该运输体系依托广西凭祥、东兴，云南河口等核心边境口岸，搭建起贯通中国内陆与越南全境的运输网络，覆盖越南北宁、河内、海防、胡志明等核心城市与产业园区。跨境运输全程执行标准化跨境作业规范，依托CBTA跨境运输协定资质，实现车辆跨境合规通行，部分成熟线路可实现一车直达、无需中途卸货中转。根据货量、时效、成本需求，可灵活选择整车、零担、专线加急等运输方式，适配大批量刚需运输、小批量灵活补货、紧急货物加急配送等各类跨境货运场景，保障双边货物高效流通。
标准化一口价，费用公开透明服务采用明码标价、合同锁定报价的模式，报价包含上门提货、报关、跨境运输、清关、末端派送等全环节费用，运输全程无隐形消费、无中途加价。企业可根据报价核算物流成本，实现成本可控、预算清晰。企业依托规模化运营、的物流链路控制成本，保障服务性价比。
3. 全链路可视化，货物可控
货物出库后，全运输节点均可通过系统实时记录查询，搭配GPS定位追踪，全程运输轨迹可溯源。运输过程出现异常情况，工作人员将在一小时内主动对接客户同步情况。同时，全程为货物购买运输保险，若出现货物丢失、破损等问题，将按照实际货值依规赔付，保障客户货物权益。